航线:广州/香港 – 迪拜 – 中东/非洲/欧洲
航班:每天
优势:
欧洲线:每天航班,航线:HKG-DXB-other port,属于中等的航班,但是服务稳定,通常情况下可以正常安排航班,航程大概:2-4个工作日.
中东线:每天航班,航线:HKG-DXB-other port,全货机机型,属于中等的航班,但是服务稳定,通常情况下可以正常安排航班,航程大概:2-4个工作日.有点:全货机9881/5 ,二程中转快.
非洲线:主要到南部非洲 服务相对很好.
CZ中国南方航空
中国南方航空是目前国内最大型的航空公司,近年不断购买大型飞机,加开国际航线,是珠三角最有实力的纯货机航空公司。主要航线有欧线AMS,FRA,VIE,美线ORD,LAX,YVR,另有:TPE,ALA,OVB,BAK,DYU等优势直达航线。
目前服务航线:
1)东南亚及日韩航线:由深圳起飞,从上海,广州,北京,大连,沈阳等地中转,全程客货机,只能接受小量货物。
2)中亚航线:由深圳、广州起飞,从乌鲁木齐中转,此航线为优势推广航线,价格市场最低,航班密集。但是由于是客货飞机,受到一程航班载量影响严重。MOW,ALA,FRU比什凯克市(原伏龙芝市) ,OVB(西伯利亚),BAK(巴库),ASB(阿什哈巴德),货物单件限重80kg,尺寸单询(仓门100X60)。
3)欧洲航线:由深圳起飞从上海中转,深圳至上海每天有航班,上海直飞AMS,FRA,VIE,此航线二程为747全货机,航班稳定,上海飞AMS,FRA除周二外每天都有航班;由广州起飞客货机直飞AMS,SVO,LHR,CDG。货机B777F直飞AMS每周4、6、7航班,或从重庆中转飞AMSZ周2,3,5航班。2031年7月24日广州开货机B777F直飞FRA周1,3,5航班。
4)美线航线:由深圳起飞至上海中转,深圳至上海每天有航班,上海直飞ORD,LAX,YVR此航线二程为B747F/B777F全货机,航班稳定, 上海至ORD除周二外每天有航班,上海至LAX周1、3、4、6航班,上海至YVR周1、3、6凌晨起飞;由广州起飞客货机直飞YVR,LAX 航班密集,货机B777F直飞LAX周1、4、6航班。
5)拉美航线:由美线ORD/LAX处进行中转,价格便宜,特别是MEX,GDL瓜达拉哈拉等点,可以做到3天的服务。
6)澳洲航班:目前南航在广州已经铺设澳洲专线,一天2班直飞SYD,MEL,BNE。
1. 报价不包括目的地的关税,如收件人拒付的关税、偏远地区、仓储费、更改地址费、 罚款以及其它杂费,将自动更改为发货人支付,并直接计入结算单内;
SYD,MEL,BNE悉尼的拼箱空运
2. ABX渠道货物单件重量不得超过40公斤,且单边的长度不得超过120cm ,如有超重超尺寸货物需加收附加费RMB150/票;
3. 新加坡渠道货物单件重量不得超过68公斤,且单边的长度不得超过120*80*80cm ,如有超重超尺寸货物需加收附加费RMB250/票;
4. 由于海关及航司出口报关限制,以上超长超重货物需单独报价且买单报关出口,如无单证或重量条件请按敏感货价格由香港转运;
5. 收费重量:产品体积计算公式(长*宽*高)CM/6000=kg,不足1kg按1kg重量计费,计费重以实重与体积重取大者;
6. 按申报价30%赔偿(无买保险), 100%赔偿(有买保险);
7. 申报价为0者,自动放弃赔偿资格;
8. 赔偿需要出示淘宝购买截图/中国收据,申报价可以报少避税,不可报多,若申报价报多将依据实际购买金额进行赔偿;
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